සංකීර්ණ අභ්‍යවකාශ කොටස් සඳහා මෙහෙයුම් දෙකක් පමණි

සංකීර්ණ අභ්‍යවකාශ උපාංග නිෂ්පාදනය පිළිබඳ විශේෂඥ සමාගමක් Alphacam CAD/CAM මෘදුකාංගය භාවිතයෙන් මාස පහක් ඇතුළත හෙලිකොප්ටර් භාණ්ඩ කොක්කක් සඳහා ඉහළ පිරිවිතර කොටස් 45කින් යුත් පවුලක් සංවර්ධනය කිරීමට උදවු විය.

දැනට සංවර්ධනය වෙමින් පවතින මීළඟ පරම්පරාවේ Bell 525 Relentless හෙලිකොප්ටරය සඳහා Hawk 8000 Cargo Hook තෝරාගෙන ඇත.

රාත්තල් 8,000ක බර පැටවීමක් හැසිරවීමට හැකි විය යුතු කොක්ක නිර්මාණය කිරීමට Drallim Aerospace සමාගම ගිවිසුම් ගත විය.සමාගම දැනටමත් ලීමාර්ක් ඉංජිනියරින් සමඟ නිෂ්පාදන ගණනාවක් සමඟ කටයුතු කර ඇති අතර, එකලස් කිරීම සඳහා ආවරණ, සොලෙනොයිඩ් ආවරණ, බර වැඩ සම්බන්ධක, ලීවර සහ අල්ෙපෙනති නිෂ්පාදනය කිරීමට සමාගමට සම්බන්ධ විය.

Leemark පවත්වාගෙන යනු ලබන්නේ Mark, Kevin සහ Neil Stockwell යන සහෝදරයන් තිදෙනා විසිනි.එය වසර 50 කට පෙර ඔවුන්ගේ පියා විසින් පිහිටුවන ලද අතර, ඔවුන් ගුණාත්මක සහ පාරිභෝගික සේවයේ පවුල් ආචාර ධර්ම රඳවා ගනී.

ප්‍රධාන වශයෙන් Tier 1 අභ්‍යවකාශ සමාගම්වලට නිරවද්‍ය සංරචක සපයන එහි කොටස් ලොක්හීඩ් මාටින් F-35 රහසිගත ගුවන් යානය, Saab Gripen E ප්‍රහාරක ජෙට් යානය සහ විවිධ හමුදා, පොලිස් සහ සිවිල් හෙලිකොප්ටර් සහ ඉජෙක්ටර් ආසන සහ චන්ද්‍රිකා වැනි ගුවන් යානා වල සොයාගත හැකිය.

බොහෝ සංරචක ඉතා සංකීර්ණ වන අතර, මිඩ්ල්සෙක්ස් හි එහි කර්මාන්තශාලාවේ CNC යන්ත්‍ර මෙවලම් 12කින් නිෂ්පාදනය කෙරේ.Leemark අධ්‍යක්ෂක සහ නිෂ්පාදන කළමනාකරු Neil Stockwell පැහැදිලි කරන්නේ එම යන්ත්‍රවලින් 11ක් Alphacam සමඟින් වැඩසටහන්ගත කර ඇති බවයි.

නීල් පැවසුවේ: “එය අපගේ 3- සහ 5-අක්ෂ Matsuura යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථාන, CMZ Y-axis සහ 2-axis Lathes සහ Agie Wire Eroder ධාවනය කරයි.එය ධාවනය නොකරන එකම එක සංවාද මෘදුකාංග ඇති Spark Eroder වේ.

ඔහු පවසන්නේ ප්‍රධාන වශයෙන් අභ්‍යවකාශ ඇලුමිනියම් සහ දෘඪ AMS 5643 ඇමරිකන් විශේෂ මල නොබැඳෙන වානේ බිල්පත්, ප්ලාස්ටික් කුඩා ප්‍රමාණයක් සමඟින් Hawk 8000 Cargo Hook සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීමේදී මෘදුකාංගය සමීකරණයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වූ බවයි.

නීල් තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: “අපට මුල සිටම ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීම පමණක් නොව, අපි ඒවා විශාල පරිමාවකින් සාදනවාක් මෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම අපට පැවරී ඇත, එබැවින් අපට තද චක්‍ර කාල අවශ්‍ය විය.අභ්‍යවකාශය වීම නිසා, සෑම සංරචකයක් සමඟම AS9102 වාර්තා තිබූ අතර, එයින් අදහස් කළේ ක්‍රියාවලි මුද්‍රා තබා ඇති බවයි, එබැවින් ඒවා සම්පූර්ණ නිෂ්පාදනයට ගිය විට තවත් සුදුසුකම් ලැබීමේ කාල සීමාවන් නොතිබුණි.

“අපගේ ඉහළ මට්ටමේ යන්ත්‍ර සහ කැපුම් මෙවලම් ප්‍රශස්ත කිරීමට අපට උපකාර කළ Alphacam හි ගොඩනඟන ලද යන්ත්‍ර උපාය මාර්ගවලට ස්තූතිවන්ත වන්නට අපි මාස පහක් ඇතුළත ඒ සියල්ල සාක්ෂාත් කර ගත්තෙමු.”

ලීමාර්ක් භාණ්ඩ කොක්ක සඳහා යන්ත්‍රගත කළ හැකි සෑම කොටසක්ම නිෂ්පාදනය කරයි;වඩාත් සංකීර්ණ, 5-අක්ෂ යන්ත්‍රෝපකරණ අනුව, ආවරණ සහ සොලෙනොයිඩ් නඩුව වේ.නමුත් වඩාත් නිවැරදි වන්නේ කොක්කෙහි ශරීරය තුළ ක්රියා කිහිපයක් සිදු කරන වානේ ලීවරයයි.

නීල් ස්ටොක්වෙල් පවසන්නේ “අඹරන ලද සංරචකවල ඉහළ ප්‍රතිශතයක් මයික්‍රෝන 18 ක ඉවසීමක් සහිත ඒවා මත සිදුරු ඇති” බවයි."හැරුණු සංරචකවලින් බහුතරයකට ඊටත් වඩා දැඩි ඉවසීමක් ඇත."

ඉංජිනේරු අධ්‍යක්ෂ කෙවින් ස්ටොක්වෙල් පවසන්නේ ක්‍රමලේඛන කාලය සරල කොටස් සඳහා පැය භාගයක සිට පැය 15 ත් 20 ත් අතර වඩාත් සංකීර්ණ සංරචක සඳහා වෙනස් වන අතර යන්ත්‍ර චක්‍ර කාලය පැය දෙකක් දක්වා ගත වන බවයි.ඔහු මෙසේ පැවසීය: "අපි චක්‍ර කාලවලදී සැලකිය යුතු ඉතිරියක් ලබා දෙන සහ මෙවලම් ආයු කාලය දීර්ඝ කරන තරංග ආකාරය සහ ට්‍රොකොයිඩල් ඇඹරුම් උපාය මාර්ග භාවිතා කරමු."

ඔහුගේ ක්‍රමලේඛන ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වන්නේ STEP මාදිලි ආනයනය කිරීම, කොටස යන්ත්‍රකරණය කිරීමේ හොඳම ක්‍රමය සහ කැපීමේදී එය රඳවා තබා ගැනීමට කොපමණ අතිරික්ත ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයක් අවශ්‍යද යන්නයි.5-අක්ෂ යන්ත්‍රකරණය හැකි සෑම තැනකම මෙහෙයුම් දෙකකට සීමා කිරීමේ ඔවුන්ගේ දර්ශනයට මෙය ඉතා වැදගත් වේ.

කෙවින් තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: “අපි අනෙක් සියල්ල මත වැඩ කිරීමට කොටස එක මුහුණකින් අල්ලාගෙන සිටිමු.ඉන්පසුව දෙවන මෙහෙයුමක් අවසන් මුහුණත යන්ත්‍ර කරයි.අපි අපට හැකි තරම් කොටස් සැකසීම් දෙකකට සීමා කරමු.ගුවන් යානයේ ගමන් කරන සෑම දෙයකම බර සීමා කිරීමට නිර්මාණකරුවන් උත්සාහ කරන බැවින් වර්තමානයේ සංරචක වඩ වඩාත් සංකීර්ණ වෙමින් පවතී.නමුත් Alphacam Advanced Mill හි 5-අක්ෂ හැකියාවෙන් අදහස් වන්නේ අපට ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමට පමණක් නොව, අපට චක්‍ර කාලයන් සහ පිරිවැය අඩු කර ගත හැකි බවයි.

ඔහු Alphacam තුළ වෙනත් ආකෘතියක් නිර්මාණය නොකර ආනයනය කරන ලද STEP ගොනුවෙන් ක්‍රියා කරයි, එහි වැඩතලවල සරලව ක්‍රමලේඛනය කිරීමෙන්, මුහුණක් සහ ගුවන් යානයක් තෝරාගෙන ඉන් යන්ත්‍රගත කරයි.

ඔවුන් ඉජෙක්ටර් සීට් ව්‍යාපාරයේ ද දැඩි ලෙස සම්බන්ධ වී ඇති අතර, ඔවුන් මෑතකදී නව, සංකීර්ණ සංරචක ගණනාවක් සහිත කෙටි කාලීන ව්‍යාපෘතියක වැඩ කර ඇත.

තවද, CAD/CAM softare මෑතකදී Saab Gripen ප්‍රහාරක ජෙට් යානය සඳහා 10 වසරක කොටස් නැවත නැවත අනුපිළිවෙලක් නිෂ්පාදනය කිරීමට එහි බහුකාර්‍යතාවේ තවත් පැත්තක් පෙන්නුම් කළේය.

කෙවින් පැවසුවේ: “මේවා මුලින් ක්‍රමලේඛනය කර ඇත්තේ Alphacam හි පෙර අනුවාදයක වන අතර අප තවදුරටත් භාවිතා නොකරන post processor හරහා ක්‍රියාත්මක වේ.නමුත් ඒවා ප්‍රති-ඉංජිනේරු කිරීම සහ අපගේ වර්තමාන ඇල්ෆාකාම් අනුවාදය සමඟ ඒවා නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීමෙන් අපි අඩු මෙහෙයුම් හරහා චක්‍ර කාලය අඩු කළෙමු, වසර දහයකට පෙර පැවති මිලට අනුකූලව මිල අඩු කළෙමු.

ඔහු පවසන්නේ චන්ද්‍රිකා කොටස් විශේෂයෙන් සංකීර්ණ වන අතර ඒවායින් සමහරක් වැඩසටහන් කිරීමට පැය 20 ක් පමණ ගත වන නමුත් ඇල්ෆකැම් නොමැතිව අවම වශයෙන් පැය 50 ක් ගතවනු ඇතැයි කෙවින් තක්සේරු කරයි.

සමාගමේ යන්ත්‍ර දැනට දිනකට පැය 18ක් ක්‍රියාත්මක වේ, නමුත් ඔවුන්ගේ අඛණ්ඩ වැඩිදියුණු කිරීමේ සැලැස්මේ කොටසකට අමතර යන්ත්‍ර මෙවලම් තැබීම සඳහා අඩි 5,500 අඩි 2,000කින් තවත් අඩි 2,000කින් දීර්ඝ කිරීම ඇතුළත් වේ.තවද එම නව යන්ත්‍රවලට Alphacam මගින් බල ගැන්වෙන පැලට් පද්ධතියක් ඇතුළත් වීමට ඉඩ ඇත, එබැවින් ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ප්‍රගතියක් ලබා ගත හැකිය.

නීල් ස්ටොක්වෙල් පවසන්නේ වසර ගණනාවක් තිස්සේ මෘදුකාංගය භාවිතා කර ඇති සමාගම ඒ ගැන සෑහීමකට පත්වේදැයි කල්පනා කළ බවත්, වෙළඳපොලේ ඇති අනෙකුත් පැකේජ දෙස බැලූ බවත්ය."නමුත් අපි දැක්කා Alphacam තවමත් Leemark සඳහා වඩාත් සුදුසු බව" ඔහු නිගමනය කළේය.